叉车销售虽然出现负增长，但总量依然维持高位。
除双边合作之外，第三方市场合作和多边合作的项目也日益增多，沿线国家对参与一带一路基建合作的热情持续升温。8个葡语国家之间发展基础差异明显，基建投资合作领域各有侧重
8个葡语国家之间发展基础差异明显，基建投资合作领域各有侧重。受到工业化和城市化进程的拉动，一带一路国家交通和能源行业的发展需求明显高于水务和通讯等行业。得益于庞大的人口基数、快速的经济增长和相对有利的基建环境，东南亚地区保持强劲发展势头，以125的得分在地区排名中继续保持第一位。2019年度一带一路国家基础设施发展指数发布仪式房秋晨会长表示，2019年度指数研究也揭示了一带一路沿线各国基础设施建设发展面临的挑战。三是，交通和能源业发展需求强劲，为国际基础设施合作注入活力。
复杂多变的地缘政治环境和各国不断分化的经济增长使基础设施项目极易受到各类突发事件的冲击;美国单边主义对国际经贸及投资环境造成的冲击给基础设施行业发展带来了更多的不确定性;因施工标准差异引发的问题有所增多，对多国共同实施基础设施项目产生实际影响;国际市场竞争将更加激烈，各国企业抗风险能力仍需进一步提升。除双边合作之外，第三方市场合作和多边合作的项目也日益增多，沿线国家对参与一带一路基建合作的热情持续升温。蔡惟慈表示，这是机械工业的未来希望所在。
其他类别的增速表现略强于上述的两大类别。中国机械工业联合会执行副会长陈斌表示，从主要大类来看，1月份至5月份汽车制造业同比下降1%，低于全国工业7个百分点;通用设备制造业同比增长5.7%，低于全国工业0.3个百分点。(来源：经济日报 记者 刘 瑾)。5G突破智能制造瓶颈在发布会上，江苏哈工智能机器人股份有限公司副总裁高强表示，受益于智能制造迎来发展契机，公司首次入选机械百强。
中国机械工业联合会专家委副主任蔡惟慈表示，在严峻的外部环境下，机械行业自身亮点在于结构调整和转型升级有所进展，主要表现在以数字化、网络化、智能化为主攻方向的技术进步明显加速。这不仅方便了用户，而且提升了自身的效益。
他预计，下半年行业有望止跌回升，全年增速有望达到6%左右;明年以及十四五时期，机械工业年均增速可能进一步降至5.5%至6%。据了解，2018年以来，山推提出由营销驱动向产品驱动的战略转型方向，打造高出勤、使用成本低、服务响应快、产品系列全的产品优势，让客户体验到高低快全的服务感受。加上钩机和装载机，我们3个厂子多次采购，目前已经有7台山东临工集团的设备了。三一大挖研究所所长石向星是该项目负责人。
从重点监测的120种主要产品来看，产量同比增长的产品有48种，占比为40%，比上年减少32种;产量同比下降的产品72种，占比达60%，比上年增加32种。服务型制造提升附加值在用户看来，好的产品与技术服务是选购的重要标准。生产方式向充分互联协作的智能制造体系演进，研发制造效率大幅提升。在展会现场，他难掩激动的心情，5G技术让远程遥控终于突破了信号传输的瓶颈，这是全球工程机械行业第一个5G应用落地的案例。
中国汽车工业协会副秘书长师建华说，从今年1月份至5月份行业产销情况来看，受宏观经济下行、部分地区国六排放标准提前实施等因素影响，全国汽车产销处于低位，主要表现在市场消费乏力、消费者信心不足、观望情绪明显等。未来，哈工智能将进一步发挥人工智能与高端智能制造产业协同效应，通过搭建技术与产业、产业与资本的桥梁，助力产业转型升级，为建设制造强国贡献力量。
在不久前召开的移动通信大会上，由三一重工、华为、跃薪智能等企业联合打造的全球第一台5G遥控挖掘机正式亮相。中国机械工业联合会会长王瑞祥表示，1月份至5月份，机械工业增加值累计增速为4.4%，低于全国工业和机械工业上年同期水平，涉及5个国民经济行业大类的累计增速均较上年有所回落，其中汽车行业尤为明显。
高强说，哈工智能自2017年迈出主营业务向高端智能装备制造、工业机器人一站式云服务平台和人工智能领域转型步伐以来，目前已初步完成了工业机器人全产业链布局。在远程操作台前，大屏幕上清晰地呈现出铲斗的第一视角和远、近第三视角。谈起临工的采矿设备，长春某矿业公司矿区厂长刘光彦总结说，毛病少、效率高、用油省、服务好是其使用临工品牌设备的感受，也是公司不断追加采购临工品牌设备的主要原因。王瑞祥是在近日举办的第十五届中国机械工业百强、汽车工业三十强企业信息发布会(以下简称发布会)上作出如此表述的。陈斌表示，从趋势看，今年初实现产量增长产品的种类有所减少，产量增长产品的数量已不足半数。反弹后再度探底从统计数据来看，2019年，机械工业增加值增速波动较大，出现了下滑、回升、再下滑的状况。
通用设备制造业和汽车制造业占行业的比重约为60%，其增速变化导致整个机械工业增加值的增速放缓。汽车产业也已开始服务重构，从产品提供者演变为产品+服务+出行方案提供者，用户接口成为关键。
上半年，受宏观经济下行、部分地区国六排放标准提前实施等因素影响，汽车产销处于低位，拖累了机械工业的整体表现。在2018年机械百强榜单中，山推工程机械股份有限公司以高低快全的产品线、全年稳健上升的经营业绩，排名第47位，比2017年上升了2位。
汽车消费趋势正逐步从性能消费转向情感消费，未来个性化按需定制生产将成为一种潮流1-6月累计销量100.87万台，同比增长-15.50%。
2019年6月多缸汽油机企业市场分布国六标准切换及新能源补贴政策退坡，乘用车市场6月出现一定回暖，但随着传统销售淡季到来，乘用车市场仍压力较大。在园林机械配套中，6月，销售19.74万台，环比增长-4.04%，同比增长3.55%。国家治理大吨小标对商用车销售市场造成影响。1-6月内燃机累计销量2244.22万台，同比增长-16.44%。
1-6月累计销量334.77万台，同比增长-21.66%。累计销量50.87万台，同比增长-3.16%。
行业进出口中美贸易摩擦对内燃机行业进出口贸易带来影响。6月，柴油内燃机销售39.21万台，汽油内燃机322.01万台。
受国家治理大吨小标影响，商用车市场出现快速下滑。主要品种按单、多缸分用途情况：主要配套于农业机械的单缸柴油机，6月销量环比小幅下降，同比较快增长，累计销量小幅下降。
从相关指标分析看，除财务费用、销售费用变化较大外其他指标与上月比较变化不大。东康、重汽本部2.5%～4.0%。汽油机累计销量1962.46万台，同比增长-18.10%。具体为：企业应收同比增长3.34%（上月-2.81%），存货同比增长11.67%，其中：产成品存货同比增长4.54%（上月止8.99%），企业资产负债率51.18%。
1-5月内燃机行业主营业务收入1711.15亿元，同比增长1.45%，比上月略有回落，其中：内燃机及配件行业849.68亿元，同比增长7.96%，比上月回落2个多百分点，汽车发动机制造业861.47亿元，同比增长-4.24%，比上月降幅略有扩大。营业成本、管理费用、利息费用同比分别增长0.50%、7.81%、5.31%、17.77%,企业应收账款由负转正，存货资金回落，产成品资金比上月下降。
在农业机械中，6月销量14.53万台，环比增长-13.18%，同比增长-22.54%。园林机械用、工程机械用、商用车用同比增长-11.6%～-14.5%，发电机组用、乘用车用同比增长在-23.3～-28.7%。
财务费用增幅较上月扩大。1-6月，内燃机市场销量延续了前几个月的下降趋势，柴油机销量降幅略有扩大，汽油机延续上月降幅水平。
